Restauro Le Jaguar nº707

[Rui G]

Boas,
Comprei esta Le Jaguar no inicio deste ano, estava com alguma ferrugem mas o gume não tinha ferrugem nem tinha defeitos. Separei a navalha do cabo e passei só aquela lã de aço fina e depois poli à mão, isto tudo para não perder o selo. Ficou melhor do que o que estava então montei tudo  afiei, usei e guardei. Fiquei Contente com o resultado.
Agora no inicio de Setembro voltei a olhar para ela com mais atenção e pensei " Isto é o meu primeiro restauro, que se lixe o selo vamos lá tratar melhor da navalha". Então voltei a separar a navalha do cabo passei lixa 800, 1200, 2000 e 5000(não era necessário foi só pela experiência), ficou bem melhor do que a 1ª montagem. Nota-se alguns pontos de ferrugem que foram mais fundos mas cheguei à conclusão que não se justifica deixar a navalha completamente lisa pois assim tenho de tirar muito material correndo o risco de alterar algo na geometria da navalha.
Então ficam aqui algumas fotografias de Quando chegou, 1ª Montagem e Final.

Quando Chegou:









1ª Montagem







Final:









Desculpem a qualidade das fotografias

[XF-17]

Parabéns.

Ficou bonita.

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[Rui G]

Parabéns.

Ficou bonita.

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Obrigado

[guest5676345]

Bom trabalho. Gostei. Tava a fsltsr isso aqui no fórum

[FML]

O selo era bem bonito mas já que estava condenado e estava, fizeste muito bem continuar o restauro porque ficou sem se notar que ali tinha andado ferrugem.

Só uma questão, os pontos onde tinha ferrugem que ficaram não serão propensos a adquirir ferrugem com facilidade no futuro? Há que ter algum cuidado especial?

[PauloF]

Ficou porreiro!

Como fizeste com os pinos? Saíram facilmente e conseguiste reaproveita-los?

[Rui G]

Bom trabalho. Gostei. Tava a fsltsr isso aqui no fórum

Obrigado.
Já tinha reparado que a secção das navalhas andava um pouco parada.
Eu também estive inactivo durante algum tempo.
Mas vou reactivar esta secção.

[Rui G]

O selo era bem bonito mas já que estava condenado e estava, fizeste muito bem continuar o restauro porque ficou sem se notar que ali tinha andado ferrugem.

Só uma questão, os pontos onde tinha ferrugem que ficaram não serão propensos a adquirir ferrugem com facilidade no futuro? Há que ter algum cuidado especial?

Fiquei com bastante pena pelo selo ter desaparecido.
Ficou bem melhor do que estava após a 1ª Montagem.
 Sim, mas se nos pontos maiores a ferrugem for totalmente ferrugem é mais difícil voltar a aparecer nesses sítios. Não tenho um cuidado especial, sempre que a guardo ponho óleo mineral com o dedo ao longo da navalha toda.
Tenho uma Dovo "Bismarck" que postei agora mesmo no escanhoado do dia que tem ferrugem activa superficial e só ponho óleo em cima e não se propagou até agora.

[Rui G]

Ficou porreiro!

Como fizeste com os pinos? Saíram facilmente e conseguiste reaproveita-los?

Coloquei fita por cima dos pinos e na zona à volta dos pinos (caso acontecesse alguma coisa não "ferir" o cabo), depois usei uma lima para retirar material do pino até ficar à face com a anilha depois martelei com uma ponteira e ficou feito.
Sim, sairam bem das duas vezes. Não consegui reaproveitar os pinos porque como eles estão praticamente à face do cabo é dificil reaproveitar. Reaproveitei só as anilhas.

[hjnr]

Decisão difícil pois o selo era muito bonito mas assim o resultado final está muito bom.

Parabéns.

[Rui G]

Decisão difícil pois o selo era muito bonito mas assim o resultado final está muito bom.

Parabéns.

Foi pena. Após a primeira montagem ainda se notava o selo mas não gostava daqueles riscos todos.
Apesar de tudo acho que assim está melhor.
Obrigado

[Ishvadenbaden]

Olha, Parabéns pelo teu restauro. Ficou muito bem.

[Rui G]

Olha, Parabéns pelo teu restauro. Ficou muito bem.

Muito Obrigado, Ishvadenbaden

[oversaturn]

Uma pena pelo selo, era bem bonito. Mas a navalha ficou melhor sem ele, e penso que tomaste a decisão correcta.
Ficou bonita, parabéns!