Safety-razor Golf Made in Germany

[oversaturn]

Foi avistada hoje numa loja de antiguidades. O preço era puxado, e o estado geral da máquina também não me "puxou"... deixei-a lá ficar.
No entanto, perguntei se podia tirar uma foto. Disseram-me que não havia problema nenhum.

Aqui ficam as fotos:

E com a bela da calçada portuguesa como pano de fundo (e que o telemóvel insistia em focar )

Na loja, cheguei a desmontar a máquina e tudo. Achei curioso foi o cabeçal, que é igual ao da Dorko que comprei. O cabo é que é completamente diferente.

Yuhuu! Alex! Requere-se a presença do nosso agente infiltrado na Alemanha! O que podes dizer acerca disto?

[gastao_4x4]

Os alemães são tramados, olhando para essa Golf e não só chegamos à conclusão que as cinergias já existem hà muito tempo: alguém desenvolvia um cabeçal que funcionava bem e muitos outros fabricavam cabos mais ou menos luxuosos.

Hoje continuam a fazer o mesmo (Merkur e Mulhe e não só) até na industria automóvel (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, etc.)

[oversaturn]

Uma coisa que notei (na Dorko, obviamente que não nesta Golf que nunca testei, mas até calculo que seja igual) é que há necessidade de "alinhar" a lâmina para que ela fique direita na máquina. Tal como nalgumas Merkur.

Será que é uma coisa típica alemã, também??!?!

[Gabriel Maia]

Gostei do aspecto robusto da máquina.
Aliás, creio já ter visto este cabo no ebay alemão (que aliás tem coisinhas muito interessantes e leilões que não chegam às alturas, ai a sabática  ), mas não com este nome Golf.
Talvez o Alex possa elucidar os pormenores.

[SLB04]

Quando vi o cabo dessa máquina lembrou-me logo a minha Merkur antiga com o cabeçal parecido a Progress, mas não é igual:



Mas o Henning da Gut Rasiert tem um igual ao teu. Pelo cabo ele também julgou que era uma Merkur, mas ele pensa que é um Golf. Esse cabeçal típo Dorko era usado por várias empresa.

Aquilo em Solingen antigamente era mesmo exactamente com escreveu o gastao_4x4. Haviam muitas empresas que trabalhavam para as outras. Uma fazia as cabeças outra os cabos.

...até na industria automóvel (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, etc.)

E na construção mecânica, no densenvolvimento de eletrotécnica etc. Até a empresa onde trabalho, vende produtos de 2 empresas concorrentes.

[oversaturn]

Essa do Henning é igual! Penso que é isso mesmo, Alex!

Eu acabei por não comprar a máquina. Achei caro o preço que pediam por ela (uns €20 ou €25) e o estado da máquina e da caixa não era o melhor. Nem tinha a certeza de que a máquina correspondia à caixa.
Além disso, o revestimento da máquina desapareceu quase todo... contentei-me em tirar a foto.

A verdade é que também não faço a menor ideia do valor destas máquinas...

[brg]

Uma coisa que notei (na Dorko, obviamente que não nesta Golf que nunca testei, mas até calculo que seja igual) é que há necessidade de "alinhar" a lâmina para que ela fique direita na máquina. Tal como nalgumas Merkur.

Será que é uma coisa típica alemã, também??!?!

Máquinas Alemãs com tolerâncias Italianas... A minha Merkur também é assim.