Quiz automóveis

[phoenix]

Rolls-Royce Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet de 1947 

[oversaturn]

Tesla Model S.

Correcto! Mais concretamente o P85, ao vivo no CC Amoreiras em Lisboa (nem sabia que havia disto em Portugal).

É bom ver este tópico de novo a andar!

[Stützel]

Rolls-Royce Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet de 1947 

Bingo!!

[JLTG]

E esse? Marca, modelo, ano e a particularidade desse modelo.

[phoenix]

Aqui vai um muito fácil, mas um pouco enganador quanto ao modelo EXACTO. Quem me sabe dizer qual é, e já agora, que particularidade tem este carro?

[JLTG]

Vamos no de cima primeiro, phoenix!

[Pitolas]

Aqui vai um muito fácil, mas um pouco enganador quanto ao modelo EXACTO. Quem me sabe dizer qual é, e já agora, que particularidade tem este carro?

(Image removed from quote.)

BMW M8, único protótipo construído pela marca.

[Caramelo]

BMW M8, único protótipo construído pela marca.

As coisas que vocês sabem...

[JLTG]

Já que passou batido, repito!

E esse? Marca, modelo, ano e a particularidade desse modelo.

[phoenix]

BMW M8, único protótipo construído pela marca.

Exactamente!  Apesar de parecido com os restantes Série 8, este nunca passou de projecto e ficou fechado numa garagem da fábrica. Acharam que nunca ninguém o compraria e acho que este protótipo era considerado demasiado potente para a estrada. Confesso que os série 8 eram os meus carros de sonho de miúdo, nos anos 80, mais que Ferrari e Lamborghini. 

[phoenix]

Já que passou batido, repito!

E esse? Marca, modelo, ano e a particularidade desse modelo.

(Image removed from quote.)

Não, não passou, JL.

Bingo!!

Coloquei aquele por ter acertado no que o Stü colocou.

Mas é um Nissan Sentra de 2014... Mais precisamente um SL.

[FML]

Exactamente!  Apesar de parecido com os restantes Série 8, este nunca passou de projecto e ficou fechado numa garagem da fábrica. Acharam que nunca ninguém o compraria e acho que este protótipo era considerado demasiado potente para a estrada. Confesso que os série 8 eram os meus carros de sonho de miúdo, nos anos 80, mais que Ferrari e Lamborghini. 

Anos 90 queres dizer... Os anos 80 foram mais virados para o M3 e para o 635Csi.

Bem, o motor do M8 sempre foi aproveitado para o Maclaren F1 com os resultados que se conhecem.

[phoenix]

Anos 90 queres dizer... Os anos 80 foram mais virados para o M3 e para o 635Csi.

Bem, o motor do M8 sempre foi aproveitado para o Maclaren F1 com os resultados que se conhecem.

A produção dos modelos "normais" começou em 86 e foram esses que vi a circular na rua e que me apaixonaram; mas já deve ter entrado pelos 90 adentro, sim...

Ollha que não:

Originally envisioned as a Ferrari competitor equipped with a special 550 bhp (410 kW; 558 PS) version of the S70 engine, essentially a bored out version of the M70 with experimental multi-valve cylinder heads. A common misconception is that this engine powered the McLaren F1. However, when this was suggested to McLaren's designer Gordon Murray, the idea was rejected because the engine was too heavy and long for the McLaren F1. Rather, variations on the original S70 used on the 850csi, the S70/2 and S70/3 were used for the McLaren F1 (The variation used on the M8 prototype was the S70/1 engine).

(in Wikipedia)

Ou seja, pelos vistos foi o normal e não o do M8 que serviu de base... Seja qual for, era um carro brutal e inovador. Lembro-me de ter visto um perto de onde morava, e quando o tipo entrou, vi o vidro a abrir e fechar-se automaticamente após fechar a porta, o volante a regular a altura, etc... Imagina o mal que isto fez a um teen nos anos 80/90! 

[FML]

A produção dos modelos "normais" começou em 86 e foram esses que vi a circular na rua e que me apaixonaram; mas já deve ter entrado pelos 90 adentro, sim...

Ollha que não:(in Wikipedia)

Ou seja, pelos vistos foi o normal e não o do M8 que serviu de base... Seja qual for, era um carro brutal e inovador. Lembro-me de ter visto um perto de onde morava, e quando o tipo entrou, vi o vidro a abrir e fechar-se automaticamente após fechar a porta, o volante a regular a altura, etc... Imagina o mal que isto fez a um teen nos anos 80/90! 

É realmente um carro fantástico, uma autêntica nave espacial, mas o motor M88 de 6 cilindros da BMW tem um urro muito mais entusiasmante que o V12 M70/M73/S70, ainda que este ao ralenti seja extremamente imponente.

Quando me referi ao motor do M8 ser aproveitado para o McLaren F1, não estava a dizer que o motor foi transplantado, afinal nem a cilindrada coincide, apenas que foi a coisa que ficou desse carro, o primeiro motor de linhagem S70 (ou seja, o primeiro vindo da divisão M). Mas a tua citação da Wikipédia deixou-me dúvidas, porque o bloco do McLaren é de alumínio e o alumínio só apareceu no M73 de 1993. Apesar do que diz a Wikipédia, o motor do 850Csi claramente não equipou o McLaren pois tem bloco de ferro como o M70. A questão agora é: o motor do M8 já tinha bloco em alumínio sendo baseado no M70? Provavelmente não, o que indicia a veracidade de o motor do McLaren não ser um seu descendente direto.

Desculpa insistir mas tenho praticamente certeza que a série 8 não foi produzida nos anos 80. Ainda que os primeiros protótipos tenham sido construidos em meados dos anos 80, o carro só foi apresentado ao público no Internationale Automobil Ausstellung de 1989. Vários 850 foram produzidos em 1989 para testes, mas a produção só arrancou mesmo no início de 1990 e acabou em 1999.

[JLTG]

Não, não passou, JL.

Coloquei aquele por ter acertado no que o Stü colocou.

Mas é um Nissan Sentra de 2014... Mais precisamente um SL.

Sem problemas, phoenix! Ficou um tempo sem novo carro e eu postei o meu novo! Acabo de adquirir um Sentra SL 2014 prata! E a particularidade dele no Brasil? Essa é fácil!