Alagamento em Torres/ Brasil

[Gago]

Pois além do Duster a Renault meteu aqui mais dois projetos romenos da Dacia; Logan e Sandero.

Que tudo corra bem, José Luís.

Não era suposto ser Verão aí no Brasil?

Aqui no Ribatejo, as inundações  já são "fruta da época". Em certas zonas, as pessoas já estão habituadas a ver a sua zona alagada nesta época do ano.
Felizmente, não chegou à zona onde moro, e o meu prédio fica num sítio mais alto.

Não sabia que o Duster era vendido sob a sigla Renault aí no Brasil.

Na Europa, é vendido sob a marca Dacia (uma marca comprada pela Renault, à semelhança da Skoda, que foi comprada pela VW).

[FatSlim]

Pois além do Duster a Renault meteu aqui mais dois projetos romenos da Dacia; Logan e Sandero.

Por acaso tenho acompanhado as peculiaridades do mercado automovel brasileiro através do Best Cars e do canal High Torque que recomendo.

[Gago]

Por acaso tenho acompanhado as peculiaridades do mercado automovel brasileiro através do Best Cars e do canal High Torque que recomendo.

Belas recomendações, principalmente o canal do ADG.

[JLTG]

Já viram o Logan reestilizado?

[Gago]

Já viram o Logan reestilizado?

Ficou bonitinho, realmente nem parece Logan.

Quando eu e a patroa trocamos de carro a um ano, estávamos entre o Logan automático (geração antiga) completo e o Fiat Grand siena completo, mas manual.
Até fui na Renault, achei o carro honesto, os custos de manutenção eram interessantes... mas além daquilo ser feio como o capeta, já sabia que em um ano sairia de linha como tal.
Hoje estamos 100% satisfeitos com o Fiat, carro maravilhoso, mas se a briga fosse entre o siena e o novo logan...não sei não.

[GADREL]

O novo Logan melhorou um pouco.

[FML]

Ficou bonitinho, realmente nem parece Logan.

Quando eu e a patroa trocamos de carro a um ano, estávamos entre o Logan automático (geração antiga) completo e o Fiat Grand siena completo, mas manual.
Até fui na Renault, achei o carro honesto, os custos de manutenção eram interessantes... mas além daquilo ser feio como o capeta, já sabia que em um ano sairia de linha como tal.
Hoje estamos 100% satisfeitos com o Fiat, carro maravilhoso, mas se a briga fosse entre o siena e o novo logan...não sei não.

Interessante como em Portugal se foge de carros automáticos como o diabo da cruz e no Brasil é o inverso, se não for câmbio automático ou robotizado já não presta...

[Caramelo]

Ficou bonitinho, realmente nem parece Logan.

Quando eu e a patroa trocamos de carro a um ano, estávamos entre o Logan automático (geração antiga) completo e o Fiat Grand siena completo, mas manual.
Até fui na Renault, achei o carro honesto, os custos de manutenção eram interessantes... mas além daquilo ser feio como o capeta, já sabia que em um ano sairia de linha como tal.
Hoje estamos 100% satisfeitos com o Fiat, carro maravilhoso, mas se a briga fosse entre o siena e o novo logan...não sei não.

 Interessante esse detalhe sobre os custos da manutenção, aqui em Portugal não existe essa preocupação...

[FML]

Interessante esse detalhe sobre os custos da manutenção, aqui em Portugal não existe essa preocupação...

E depois o carro passa a servir a esposa, para ter menos desgaste que a manutenção fica cara 

Eu cada vez acho mais que o que interessa ao português é a ostentação de carro novo, da moda (último modelo) e de preferência com muita tralha que dá gosto mostrar mas não se usa e que vai dar dor de cabeça ao fim de alguns anos.

Claro que neste campo de manutenção cara existe o exemplo paradigmático da Volvo que hoje em dia não sei ainda fará muito sentido.

[GFellizzardo]

A grande maioria dos carros vendidos no BR ainda são manuais, pelos custos de manutenção mais em conta nesta categoria.

Mas admito que dou preferência aos automáticos, afinal, depois de um dia de trabalho na hora de encarar uma ou duas horas de trânsito a ultima coisa com que gostaria de me preocupar é com a troca de marchas... de 1ª a 3ª...de 3ª a primeira, andou-se uma quadra e pronto... espera mais um pouquinho para repetir a operação 

[Gago]

Interessante como em Portugal se foge de carros automáticos como o diabo da cruz e no Brasil é o inverso, se não for câmbio automático ou robotizado já não presta...

Não é que "não preste" Flávio. 80% dos carros vendidos aqui são manuais, que tem custo menor de manutenção e gasto de combustível.
É que para carro da família, que a esposa conduz a maior parte do tempo com crianças atrás, não nos convém. Ainda porque 90% do tempo esse carro anda em trânsito pesado.
Ainda assim, todos os meus carros foram manuais, inclusive o último. Era um item de conforto, ficou para segundo plano afinal.

Interessante esse detalhe sobre os custos da manutenção, aqui em Portugal não existe essa preocupação...

Estava conversando com meu cunhado, que como já comentei aqui no fórum, é português e veio morar no Brasil este mês que passou, justamente isso.
Ele tinha aí uma carrinha Ford Focus e outra Mercedes C280 e praticamente não se gastou dinheiro em manutenção com estes.
Já o avisei que aqui o buraco é mais embaixo. As peças de reposição são caras, como qualquer outra coisa, devido à alta taxa de impostos em cima, as estradas ruins e a gasolina idem.
Custo de manutenção é algo importantíssimo a se levar em consideração aqui, pelo menos para mim que não sou rico.

Por sinal... alguém sabe se é possível importar um carro usado de uso pessoal de Portugal pro Brasil?

[MotaJV]

...Por sinal... alguém sabe se é possível importar um carro usado de uso pessoal de Portugal pro Brasil?

Até onde sei, não.

[Stützel]

Achei isto : http://www.receita.fazenda.gov.br/aduana/Viajantes/ViajanteChegBrasilSaber.htm#Veículos%20(automóveis

[FML]

Por sinal... alguém sabe se é possível importar um carro usado de uso pessoal de Portugal pro Brasil?

Acho que só os clássicos. Mesmo que seja possível deve dar demasiado trabalho converter o automóvel para o combustível brasileiro.

[Gago]

Acho que só os clássicos. Mesmo que seja possível deve dar demasiado trabalho converter o automóvel para o combustível brasileiro.

Mas existe diesel aqui também ! lol

(embora seja proibido aqui se usar motores a disese em veiculos de passei com menos de seis lugares, ao que parece)